ஃபைபர் ஆப்ஷியல் கப்ளர்கள் உற்பத்தியாளர்கள்

இயக்கத்தில் ஒரு மாபெரும் பாய்ச்சல் நடைபெறுகிறது. ஆட்டோமொடிவ் துறையில், தன்னாட்சி ஓட்டுநர் தீர்வுகள் உருவாக்கப்பட்டாலும் அல்லது தொழில்துறை பயன்பாடுகளில் ரோபாட்டிக்ஸ் மற்றும் தானியங்கி வழிகாட்டுதல் வாகனங்களைப் பயன்படுத்தினாலும் இது உண்மைதான். முழு அமைப்பிலும் உள்ள பல்வேறு கூறுகள் ஒன்றுக்கொன்று ஒத்துழைத்து, ஒன்றையொன்று பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். முக்கிய குறிக்கோள், வாகனத்தைச் சுற்றி ஒரு தடையற்ற 3D காட்சியை உருவாக்குவது, இந்த படத்தைப் பயன்படுத்தி பொருள் தூரங்களைக் கணக்கிடுவது மற்றும் சிறப்பு வழிமுறைகளின் உதவியுடன் வாகனத்தின் அடுத்த நகர்வைத் தொடங்குவது.

தற்போது, ​​சீனா உலகின் மிகப்பெரிய உற்பத்தி நாடாக மாறியுள்ளது, மேலும் உள்நாட்டு சந்தையில் லேசர் தொழில்நுட்ப தயாரிப்புகளுக்கு அதிக வலுவான தேவை உள்ளது. 2010 முதல், லேசர் செயலாக்க பயன்பாட்டு சந்தையின் தொடர்ச்சியான விரிவாக்கத்திற்கு நன்றி, சீனாவின் லேசர் தொழில் படிப்படியாக விரைவான வளர்ச்சியின் ஒரு காலகட்டத்தில் நுழைந்துள்ளது. 2018 ஆம் ஆண்டில், சீனாவின் லேசர் உபகரண சந்தையின் அளவு 60.5 பில்லியன் யுவானை எட்டியது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 22.22% அதிகரிப்பு மற்றும் 2011 முதல் 2018 வரையிலான கூட்டு வளர்ச்சி விகிதம் 26.45% ஐ எட்டியது. சீனாவின் லேசர் உபகரண சந்தை 2021 ஆம் ஆண்டில் 98.8 பில்லியன் யுவானை எட்டும் என்று சீனா வணிகத் தொழில் ஆராய்ச்சி நிறுவனம் கணித்துள்ளது.

சமீபத்தில், ஆப்டிகல் மாட்யூல் துறையில் உள்ள பலர், 5ஜிக்கான தேவை எதிர்பார்த்த அளவுக்கு இல்லை என்று வெளிப்படையாகக் கூறியுள்ளனர். அதே நேரத்தில், LightCounting சமீபத்திய அறிக்கையில் 5G வரிசைப்படுத்தல் மெதுவாக உள்ளது, குறிப்பாக சீன சந்தையில் சுட்டிக்காட்டியுள்ளது. குறுகிய காலத்தில் 5G ஃப்ரண்ட்ஹால் தேவை திரும்பும் என்பதில் அதிக நம்பிக்கை இல்லை.